卢晓晖

基本信息

姓   名：

卢晓晖

性   别：

女

职   称：

副教授

学   位：

博 士

毕业院校：

吉林大学

主要任职：

高校教师

导师类别：

博士生导师

硕士生导师

所在学院：

机电工程学院

办公电话：

0431-85716411

在职信息：

在职

电子信箱：

luxh13@ccut.edu.cn

研究方向

汽车动力传动系统控制技术/压电驱动与控制技术/微能源俘获技术

学术兼职

IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Access等10余个国际期刊及会议审稿人

教育经历

工作经历

²教育经历

2000.09-2004.07：北华大学，应用数学，理学学士

2004.09-2007.07：兰州理工大学，运筹学与控制论，理学硕士

2009.09-2013.07：吉林大学，控制理论与控制工程，工学博士

²工作经历

2013.09-2017.09：长春工业大学，机电工程学院，讲师

2017.09-至今：长春工业大学，机电工程学院，副教授、博导

²进修访学经历

2015.11-至今：吉林大学，机械工程博士后流动站，在职博士后

2017.10-2018.10：俄亥俄州立大学，国家留学基金委公派访问学者

科学研究成果

论

文

成

果

共发表SCI/EI检索论文20余篇，部分代表性论文如下

1. Neural Network Controller for Nanopositioning of a Smooth Impact Drive Mechanism,Turk J Elec Eng& Comp Sci, 2019, 27, 663-674.（SCI 第一作者&通讯作者）

2. Optimization of Gearshift MAP Based on DP for Vehicles with Automated Transmission.SCIENCE CHINA Information Sciences, 2018, 61(11):119202:1–119202:3. （SCI通讯作者）

3. SmallMagneticPre-stressBasedPiezoelectricDiaphragmGeneratorInducedbyHyperbaricAir, IEEE Access, 2018, 6: 26596-26604. （SCI通讯作者）

5.Mechanical Regulation Triboelectric Nanogenerator with Controllable Output Performance for Random Energy Harvesting, Advanced Energy Materials, 2020, accepted.（SCI 共同第一作者）

6. A Linear Piezoelectric Stick-Slip Actuator via Triangular Displacement Amplification Mechanism, IEEE Access, 2020, 8: 6515–6522. (SCI 第一作者）

7.Design and Testing of Cantilevered PVDF Energy Harvester Based on the Coanda Effect, IEEE Access, 2020, 8: 19606–19613. (SCI 第一作者）

8.Modeling and Performance of a Bidirectional Stick-Slip Piezoelectric Actuator with Coupled Asymmetrical Flexure Hinge Mechanisms, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2020, accepted. (SCI 第一作者）

科

研

项

目

1. 国家自然科学基金，基于数据/机理混合模型的DCT换挡系统滚动时域优化控制及实现研究，项目编号:61603060，主持

2. 中国博士后基金，基于经济驾驶的混合动力汽车能效管理滚动时域优化控制，项目编号：2016M601377，主持

3. 教育部“春晖计划”科研项目，Z2015022，汽车起步/换挡过程中离合器滑摩滚动时域优化控制方法研究，主持

4. 吉林省科技厅青年基金研究项目，基于数据驱动的汽车传动系建模及滚动优化控制方法研究，项目编号:20160520106JH,主持

5. 吉林省教育厅“十三五”科学技术研究项目，基于模型预测控制的换挡规律优化方法研究, 项目编号: 吉教科合字[2016]第339号,3万,主持

6. 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目，基于行驶车辆的随机振动压电发电理论与实验研究,主持

7.吉林省教育厅“十三五”科学技术研究项目，基于数据/机理的压电粘滑驱动器建模与控制方法研究，项目编号：JJKH20191293KJ，主持

专

利

1.          单钩型位移转换机构压电粘滑直线电机及其激励方法[P].中国发明专利, 专利号: ZL201610386928.7, 授权时间:   2017.10.03.

2.          菱形铰链拨片式正交驱动型压电粘滑直线马达及其复合激励方法[P].中国发明专利, 专利号: ZL201610386981.7, 授权时间:   2017.08.29.

3.          用于收集汽车消声器振动能量的压电-电磁复合发电机[P]. 中国发明专利, 专利号: ZL 2017110373401, 授权时间:   2019.02.01.

4.          基于汽车悬架振动的压电-电磁复合式宽频能量俘获装置[P]. 中国发明专利, 专利号: ZL 2017110377065, 授权时间:   2019.03.15.

5.          面向胎压监测传感器供能的非线性宽频压电俘能器[P]. 中国发明专利, 专利号: ZL 2017110406068, 授权时间:   2019.05.10.

获奖信息

学

术

荣

誉

2018年被评为校优秀硕士研究生指导教师

科

研

获

奖

1.   双离合器自动变速器换挡数据驱动预测控制方法及FPGA实现，吉林省自然科学学术成果奖，二等奖，2018，1/5

2.   汽车电驱动系统关键技术与整车转矩控制分配研究与应用，吉林省科学技术奖，二等奖，2018，2/13

其

他

奖

励

作为指导教师指导本科生及研究生参加各类高水平学科竞赛，累计获得国家级及省级奖项10余项，其中包括：

1. 第十五届“挑战杯”中国银行全国大学生课外学术科技作品竞赛，摩擦调控式微/纳米压电粘滑驱动技术与装置的研究，中国共产主义青年团，国家二等奖，2017，指导教师.

2. 吉林省大学生创新技术和产品设计专利挑战赛，吉林省三等奖.2018,指导教师.

3. 第十四届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛, 东北赛区二等奖. 2019, 指导教师.

研究生培养

毕业研究生数

4人

在读研究生数

3人

数据更新时间

2020年7月

备  注